6月28日，長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程載客初期運(yùn)營(yíng)活動(dòng)在紅橋站舉行。省政府副省長(zhǎng)李建中宣布“長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程開通運(yùn)行！”省政府副省長(zhǎng)、長(zhǎng)沙市委副書記、代市長(zhǎng)周海兵，省政府副秘書長(zhǎng)黎咸興，省發(fā)改委、省財(cái)政廳、省住建廳、省交通運(yùn)輸廳、省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目事務(wù)中心負(fù)責(zé)人以及長(zhǎng)沙、湘潭市委市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)并登車試乘。集團(tuán)黨委副書記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理周雄飛，公司黨委書記、董事長(zhǎng)龔湘軍參加活動(dòng)。
集團(tuán)黨委副書記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理周雄飛出席啟動(dòng)儀式
湘潭市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)吳志雄與公司黨委書記、董事長(zhǎng)龔湘軍出席活動(dòng)并視察項(xiàng)目
該項(xiàng)目運(yùn)行于滬昆高鐵湘潭北站與長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線山塘站之間，線路全長(zhǎng)17.29公里，其中湘潭段7.12公里。全線共設(shè)8個(gè)站點(diǎn)，其中長(zhǎng)沙段5個(gè)站點(diǎn)，湘潭段3個(gè)站點(diǎn)。
長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程總承包一標(biāo)段包含船形山車站、船黃區(qū)間、黃家灣車站和九華車輛基地，由公司市政水利分公司承建，采用EPC總承包模式。自2020年2月進(jìn)場(chǎng)籌備以來，在多方領(lǐng)導(dǎo)的組織和協(xié)調(diào)下，項(xiàng)目部先后克服疫情封控、管線遷改、綠化遷移、交通疏解等不利因素，按照省市“高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高速度”的要求，積極組織施工，全面加快推進(jìn)相關(guān)工作。還通過“重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目勞動(dòng)競(jìng)賽”“百日會(huì)戰(zhàn)”“勞動(dòng)競(jìng)賽”“軌道杯競(jìng)賽”等實(shí)效工作，標(biāo)段各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，所有節(jié)點(diǎn)均按期甚至提前完成。從開工試樁到墩柱施工，至首座車站封頂僅僅用時(shí)9個(gè)月，生產(chǎn)產(chǎn)值搶先破億，公司在標(biāo)段內(nèi)做到了首樁、首承臺(tái)、首墩柱、首片箱梁、首個(gè)單體、首個(gè)封頂、首個(gè)車站的率先完成。
作為目前全省建設(shè)速度最快的軌道交通線路，公司一標(biāo)段項(xiàng)目部先后攻克了特長(zhǎng)距離高支模支架現(xiàn)澆施工、與潭州大道快速化改造工程交叉建設(shè)等兩大重點(diǎn)、難點(diǎn)。同時(shí)，還榮獲了“2020年湖南省百萬職工重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)班組”、“湖南省工人先鋒號(hào)”等榮譽(yù)稱號(hào)，并獲多項(xiàng)項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新成果，榮獲省級(jí)新技術(shù)應(yīng)用與綠色施工示范工程，完成專利及工法2項(xiàng)，以及8項(xiàng)課題的研究。
東風(fēng)浩蕩征帆滿，豪情滿懷譜新篇。歷經(jīng)1200多個(gè)日夜，項(xiàng)目部合理優(yōu)化施工流程，科學(xué)分配施工任務(wù)，保證了項(xiàng)目零事故、零糾紛，按進(jìn)度高質(zhì)量完成項(xiàng)目建設(shè)并交付使用，公司用肩膀扛起責(zé)任，用行動(dòng)詮釋忠誠，用大愛推動(dòng)著長(zhǎng)株潭城市群融城發(fā)展。接下來，公司將繼續(xù)秉承“一流、創(chuàng)新、誠正、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神理念，勇?lián)鷩?guó)企重任，主動(dòng)融入“三高四新”戰(zhàn)略定位和使命任務(wù)，為推動(dòng)長(zhǎng)株潭一體化、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新湖南凝聚智
2月，進(jìn)場(chǎng)
3月，正式開工
4月1日，首個(gè)樁基開始施工
6月10日，首個(gè)承臺(tái)開始施工
6月20日，首個(gè)墩柱開始施工
9月23日，首個(gè)箱梁混凝土開始施工
2021
1月10日，首個(gè)主體結(jié)構(gòu)封頂（船形山站）
10月2日，首個(gè)單體結(jié)構(gòu)封頂（九華車輛基地牽引降壓混合變電所）
2022
10月14日，順利進(jìn)行通車試運(yùn)行
2023
5月10日，順利通過竣工驗(yàn)收
6月28日，正式通車
船形山站為西環(huán)線第二個(gè)車站，位于湘潭九華區(qū)，車站位于潭州大道與船行山路交叉路口北側(cè)，沿潭州大道敷設(shè)，船形山站為高架三層島式站臺(tái)車站，計(jì)算站臺(tái)長(zhǎng)度120米，站臺(tái)寬度10米，車站主體結(jié)構(gòu)寬18米，車站主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)，車站主體建筑面積6530.19平方米，車站附屬結(jié)構(gòu)面積852平方米，總建筑面積7382.19平方米。
黃家灣
黃家灣站為西環(huán)線第三個(gè)車站，位于湘潭九華區(qū)，車站位于潭州大道與富家路交叉路口北側(cè)，沿潭州大道敷設(shè)，北津站為高架三層島式站臺(tái)車站，計(jì)算站臺(tái)長(zhǎng)度120米，站臺(tái)寬度10米，車站主體結(jié)構(gòu)寬18.8米，車站主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。車站主體建筑面積6530.19平方米，車站附屬結(jié)構(gòu)面積853.4平方米，總建筑面積7383.59平方米。
九華車輛基地
九華車輛基地一座，與船形山站接軌，近期設(shè)置為停車場(chǎng)，停車場(chǎng)選址位于塘高路以東，銀蓋北路以西，滬昆高鐵以北，高鐵北路以南地塊內(nèi)，場(chǎng)址地形起伏較大，現(xiàn)狀標(biāo)高在55米-100米之間，停車場(chǎng)設(shè)計(jì)場(chǎng)平標(biāo)高為67.78米，車輛基地工作內(nèi)容包含：運(yùn)用庫、綜合公寓樓、混電所、污水處理站等，總建筑面積為約3.47萬平米。
來源：湖南省第三工程有限公司
作者：郭曦
編輯：文啟州